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路透曼谷9月17日 - 行业高管本周在一场行业会议上表示，由于欧洲天然气库存处于数年来的最低水平，且霍尔木兹海峡仍处于封锁状态，导致北亚买家面临日益激烈的竞争，今冬全球液化天然气价格可能会大幅上涨。

行业高管和分析师在曼谷举行的Gastech大会上表示，由于储气水平低于去年，欧洲将以比往年更脆弱的状态进入今冬。

与此同时，据壳牌公司（SHEL.L）称，针对伊朗的战争 (link) 已导致卡塔尔和阿联酋无法通过霍尔木兹海峡运输液化天然气，致使今年供应量减少3600万吨。

“目前，欧洲的天然气储量正处于历史低位，且这一状况将持续到秋季末，”壳牌综合天然气业务总裁克雷默斯（Cederic Cremers）表示。

欧盟天然气库存 (link) 目前仅为容量的67%，创下同期历史新低，且远低于欧盟设定的12月前达到80%储气目标。挪威能源巨头挪威国家石油公司（Equinor） EQNR.OL 的高管表示，天然气库存到11月1日可能达到容量的75%。

与2022年的乌克兰危机不同，由于市场处于“逆价差”状态（即即期价格高于未来几个月价格），缺乏财务激励，欧洲各国今年夏季并未急于囤积天然气以满足冬季需求。

“遗憾的是，在我们看来，欧洲在即将到来的这个冬天似乎处于非常艰难的境地，”切尼尔能源公司（LNG.N）首席商务官费金（Anatol Feygin）表示。

“库存水平较低这一点对我们所有人来说都不是秘密。现货价格将取决于天气如何变化。”

德国国有能源公司SEFE周三表示，随着欧洲以近年来最低的库存水平进入冬季，该公司已开始增加天然气储量 (link)。

价格可能上涨三分之一

行业高管表示，今年亚洲的现货价格 LNG-AS 已上涨近三倍，达到每百万英热单位近30美元， 从而抑制了需求 (link)，而战前价格区间约为10美元/mmBtu。

“如果今年冬天特别冷，风险将非常大，因为可用的备用供应非常有限，这将真正考验市场，”咨询公司伍德·麦肯齐（Wood Mackenzie）董事长弗劳尔斯（Simon Flowers）表示。

弗劳尔斯称，如果今冬比往年更冷，价格可能达到40美元/mmBtu，相当于布兰特原油每桶约240美元，并补充道，如此高的价格可能会导致部分需求萎缩。

“如果冬天变暖……价格仍将居高不下，但可能不会比目前高出太多，”他说，并指出随着伊朗战争升级并波及更广范围 (link)，霍尔木兹海峡的供应限制可能将持续到年底。

挪威国家石油公司（Equinor）市场与供应高级副总裁克里斯蒂安森（Helle Ostergaard Kristiansen）告诉路透，欧洲和亚洲的寒冬以及霍尔木兹海峡液化天然气（LNG）运输持续中断，意味着欧洲买家可能不得不与亚洲买家争夺美国供应。

不过，埃克森美孚 XOM.N 全球液化天然气营销副总裁巴里（Andrew Barry）表示，从美国到北亚的45天航程，可能对希望迅速调配船只以满足需求的亚洲买家构成挑战。

“这个冬天无疑将充满挑战，”巴里说道。

壳牌公司的克雷默斯表示：“我们都希望今年冬天能暖和些。但我认为，鉴于过去几年的情况，进入冬季后补货需求很可能会增加，而且毫无疑问，冬季过后也会如此。”