新浪科技讯 9月19日下午消息，在2026中国摩托车重庆论坛上，Keeway集团副总裁兼海外摩托车事业部总经理鲍正勤在《从产品出口到全球经营—中国摩托车全球化进入下半场》圆桌对话环节分享观点。

　　对于摩托车出海，鲍正勤表示，首先代理商是必不可缺的。Keeway大概进入了全球100多个国家，但是真正在海外自己开分公司运营的有7个，也就是说其他90几个都是代理商在做。

　　为什么代理商很重要？他认为，因为代理商更懂当地的市场。代理商制度本身没有问题，往往最大的原因是可能在某一个确定的市场找不到好的代理商，或者找不到合适的代理商。当然，代理商也有不完美的地方，跟自己直接下场去做有比较大的差异，尤其在瞬息万变的社会，如何掌握市场一手直接的信息，而代理商过滤了一遍，这是比较大的差异。

　　另外，他提到，自己来做和代理来做，专注度方面也有差异。自己做会投入百分之百精力，而代理可能有不同的品牌，在你身上耗费的资源有差异。两条路并不矛盾，而是可以并行，根据实际情况选择代理还是自己全身心去做。“当然全身心去做，也会遇到非常多的问题。虽然中国的企业现在已经强大了很多，按照我们自己在海外这么多年的经验来说，我们也踩了很多坑，特别是在一些新兴市场，可能前几年的投入都是巨额亏损，就是靠时间一点一点去积累，该踩的坑，自己做的一点都没有少踩。”

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