捷普9月30日公布，截至8月31日的2026财年第四季度营收为106亿美元，核心摊薄后每股收益为4.40美元，均高于市场预期。公司预计2027财年营收达到445亿美元，同比增长24%；核心每股收益增长34%至17.55美元。其中，AI相关收入预计增长54%，成为新财年最大的增长来源。

　　第四财季超预期，智能基础设施收入增长56%

　　捷普为客户提供工程设计、供应链管理和制造服务，业务覆盖数据中心、汽车、医疗、能源及自动化等领域。

　　第四财季营收同比增长约29%，核心每股收益同比增长约34%。市场此前预期营收约为96.2亿美元、核心每股收益为4.06美元。公司当季核心营业利润为6.75亿美元，按美国通用会计准则计算的营业利润为6.02亿美元，每股收益为3.76美元。

　　智能基础设施业务是主要增长来源，当季收入同比增长56%至约58亿美元，占公司营收的55%，核心营业利润率为6.5%。管理层表示，AI需求超过此前预期，同时新增产能提前投产、客户项目爬坡进度好于计划，使公司能够承接更多订单。

　　受监管行业业务当季收入约34亿美元，同比增长9%。汽车与交通、可再生能源和能源基础设施业务的表现，抵消了医疗与包装业务部分项目延迟的影响。

　　AI相关收入预计增长54%，扩大系统集成业务

　　捷普2026财年营收为360亿美元，同比增长21%，核心每股收益为13.09美元。公司预计，2027财年AI相关收入将由144亿美元增至221亿美元，增加约77亿美元。

　　捷普在AI基础设施中的业务范围包括服务器和机架制造，以及供电、液冷、网络连接和相关服务。公司表示，客户对高密度系统的需求，正在提高供电分配、散热和系统集成的复杂程度。

　　管理层预计，2027财年云与数据中心基础设施收入约175亿美元，同比增长52%；智能基础设施板块整体收入约256亿美元，同比增长43%。

　　首席执行官迈克·达斯图尔表示，除了AI需求，汽车、医疗、能源基础设施、国防航空航天以及仓储和零售自动化，也将支持新财年的增长。公司新增产能已有客户业务承诺支撑。

　　全年利润率预计提升，收益更多集中于下半年

　　捷普预计2027财年核心营业利润率达到6.1%，较2026财年的5.8%提高0.3个百分点，调整后自由现金流约为16亿美元。

　　第一财季营收指引为106亿至114亿美元，核心每股收益为3.80至4.20美元。按指引中值计算，核心每股收益为4美元，低于刚公布的第四财季4.40美元。

　　达斯图尔解释，新增产能投入运营初期，需要承担培训、生产爬坡和良率提升等费用，因此新财年的利润率和收益将更多集中于下半年。公司预计全年收入约45%来自上半年、55%来自下半年。

　　捷普2027财年指引高于市场预期的428亿美元营收和16.87美元调整后每股收益。不过，9月30日交易中，公司股价一度下跌约10%。

　　扩产同时维持股东回报

　　捷普2026财年投入厂房、设备等资产的资金为6.28亿美元，高于上一财年的4.68亿美元；业务和无形资产收购支出为8.52亿美元，超过上年水平的两倍。

　　公司全年产生约20亿美元经营现金流，并投入约10.6亿美元回购股票。管理层表示，长期资本分配框架仍是将至少80%的调整后自由现金流返还股东，同时为业务增长保留投资空间。

　　捷普已开始执行董事会7月批准的15亿美元新回购计划，截至财年末，剩余授权额度约为14亿美元。