智通财经APP获悉，据报道，壳牌(SHEL.US)首席执行官瓦尔·萨万(Wael Sawan)周二表示，中东石油流量已回升至战前水平的约80%，这印证了该地区国家在维持对全球市场供应承诺方面的韧性。

尽管多家银行和航运分析机构也认为，中东石油流量正接近冲突前水平，但萨万的最新表态，为外界判断该地区出口复苏进度提供了迄今最权威的评估之一。

船舶追踪机构克普勒(Kpler)的数据显示，沙特、阿联酋、伊拉克、阿曼、卡塔尔、科威特和伊朗9月份日均出口石油总量近1,633万桶，较今年2月冲突爆发前的约1,951万桶减少约320万桶，恢复至战前约80%的水平。中东产油国经由霍尔木兹海峡出海的原油预计达到每日近972万桶，且这一数据尚不包括为躲避侦测而关闭自动识别系统的船只。

摩根大通的评估则更为乐观。该行商品分析师预计，9月中东原油日均运输量约达1,750万桶，相当于战前水平的98%，柴油和汽油等成品油日均出口量约300万桶，相当于战前的58%。摩根大通团队在报告中指出：“中东的石油出口动脉再度流动”，对于仍处于战争状态下的地区而言，这是一个“相当可观的复苏”。

“人们再次认识到，没有能源安全，就没有国家安全，”萨万在伦敦能源情报论坛上表示。“没有坚实的能源战略作为支撑，就不可能有工业战略或经济战略。”

但萨万也警告称，战争持续越久，市场继续消化供应中断的难度就越大;尽管石油流量已回升，但尚未恢复正常，若非中国需求下降和其他地区增产，供应紧张局面本会更严重。

“我们或许已缓冲了危机最严重的冲击，但这种做法无法无限持续，否则将出现更多供应中断，”萨万表示。