大摩Q3绩前维持特斯拉“中性”:Robotaxi规模化落地仍是核心催化剂,高资本开支下机遇与风险并存

智通财经
Oct 16

智通财经APP获悉,特斯拉下周三(10月21日)盘后将公布财报,大摩发布对其2026年第三季度业绩前瞻报告。大摩对特斯拉的态度转向更为建设性,维持中性(Equal-weight)投资评级,基准目标价400美元,当前股价362.44美元。报告指出,Robotaxi规模化落地依旧是特斯拉核心股价催化剂,Cybercab无人驾驶出租车商业化落地取得可见进展,但巨额资本开支带来现金流消耗,估值压力仍存,股价上行高度取决于实体AI业务的商业化验证。

从经营基本面看,传统整车业务展现较强韧性。2026年第三季度特斯拉交付486532台汽车,同比仅小幅下滑2%,连续两个季度跑赢市场预期。高企的汽油价格凸显电动车使用成本优势,叠加FSD全自动驾驶在北美55%的选装率,自动驾驶正在成为拉动购车需求的重要变量。

不过电动车整体拥有成本依旧高于燃油车,行业购置成本压力尚未消除。报告预测剔除积分后汽车毛利率16.4%,略低于市场一致预期,FSD在欧洲、中国的监管审批进度,将成为决定整车需求与利润率的关键变量。

Robotaxi是特斯拉最重要的股价催化剂。当前奥斯汀地区车队运营密度显著提升,商业化曙光已现,但后续仍需在车辆利用率、安全表现以及单位经济效益三大维度完成实质验证。该地区Cybercab车队30天规模增长8倍,车队规模突破300台,累计无人监管行驶里程突破100万英里,城市运营密度实现重大突破。

但报告警示,单纯扩大车队数量不等于商业成功,后续市场需要重点跟踪车辆利用率、安全表现、单位经济效益,相比盲目开拓达拉斯等新城市,现有城市运营质量的改善更具备参考价值。与之对比,Optimus人形机器人仍保持审慎判断,供应链、灵巧性、通用任务能力的不确定性,让其商业化时间表依旧模糊。

储能、光伏与算力协同的一体化布局,令能源业务成为被市场低估的第二增长曲线,助力特斯拉向综合分布式算力及电力服务商转型。储能、光伏、模块化AI算力系统Megapod共同构建分布式电力与算力业务版图,但季度出货波动较大,需要以中长期维度看待业务价值。

电动卡车Semi结合自动驾驶后经济效益可观,测算显示自动驾驶可让单车年利润提升6倍,是另一潜在看点。对于Optimus人形机器人业务,市场仍应保持审慎视角,其商业化落地节奏与规模化复制能力仍存在较大不确定性。

与此同时,特斯拉正在承受高强度资本开支压力。2026年资本开支预计达到264亿美元,高于公司250亿美元指引,全年自由现金流预计净消耗117亿美元。资金投向Robotaxi、人形机器人、半导体、AI算力、储能多条战线。在高额资本开支投入的背景下,投资回报效率成为市场核心关切,虽然业务端落地表现改善带来偏乐观的预期,但持续的现金消耗以及估值约束,仍将压制公司股价的短期上行空间。

报告采用分部估值SOTP模型,基准情景400美元目标价当中,网络服务、Robotaxi、人形机器人三大AI相关业务合计贡献321美元,占据估值绝大部分。乐观情景目标价可达835美元,悲观情景下仅为129美元,估值区间巨大反映出AI业务极强的不确定性。期权市场数据显示,未来12个月股价站上400美元概率仅32.1%,下行风险不可忽视。

整体来看,特斯拉已经跨过Robotaxi概念演示阶段,进入商业化验证周期。整车交付韧性托底基本盘,但高额资本开支持续消耗现金。往后看,市场不再满足于车队规模扩张,利用率、安全指标、单位盈利模型**将成为评判实体AI价值的试金石。若商业化落地不及预期,高估值将面临重估风险;一旦跑通商业模式,特斯拉将打开全新增长空间。投资者需要理性区分技术进展与商业兑现,客观看待公司机遇与风险。

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