美国西南航空（Southwest Airlines）成为本月第三家因燃油价格上涨而下调2026年盈利预期的美国主要航空公司。不过，该公司首席执行官鲍勃·乔丹（Bob Jordan）表示，尽管机票价格上涨，旅客仍在持续预订航班。

　　西南航空目前预计，2026年调整后每股收益将在2.60美元至2.85美元之间，低于7月份预测的3.25美元至4.25美元。

　　根据汇总的市场一致预期，西南航空第三季度业绩与华尔街预期对比如下：

　　调整后每股收益： 0.66美元，市场预期为0.58美元。

　　营业收入： 84.2亿美元，市场预期为82.5亿美元。

　　西南航空预计，第四季度调整后每股收益将在0.55美元至0.80美元之间。衡量机票价格水平的单位收入同比增幅最高可达21%，运力预计同比增长最多4%。

　　乔丹在财报声明中表示：“随着去年推出的行李收费政策及其他商业举措进入实施满一年的同比比较期，市场需求依然强劲。这进一步坚定了我们的信心，即使燃油成本大幅上涨，我们所建立的盈利能力依然具有可持续性。”

　　西南航空表示，第三季度平均客票价格为231.69美元，较2025年同期上涨近27%。公司发言人表示，这一数字不包括附加服务费用。同期，付费旅客运输量下降3.2%，至3347万人次。

　　在提高收入的压力下，西南航空过去几年一直在重塑其长期沿用的商业模式，取消了每名乘客可免费托运两件行李、自由选座等传统政策。

　　取而代之的是，西南航空开始对许多座位选择收取费用，并引入行李托运费，其收费模式逐渐向其他主要航空公司靠拢。

　　第三季度，西南航空实现净利润2.70亿美元，合每股0.55美元，高于去年同期的5400万美元及每股0.10美元。营业收入同比增长超过21%，达到84.2亿美元。

　　剔除一次性项目影响后，西南航空调整后每股收益为0.66美元。

　　达美航空（Delta Air Lines）和美国联合航空（United Airlines）此前公布第三季度财报时，也下调了今年剩余时间的盈利预期。这两家航空公司第三季度的营收和每股收益均未达到市场预期。